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滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
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組合式滾針軸承
組合式滾針軸承是由一個(gè)向心滾針軸承和一個(gè)推力軸承相結(jié)合，因此能夠承受徑向和軸向負(fù)荷。組合式滾針軸承在很小的徑向空間里對(duì)固定端軸承配置進(jìn)行定位。在軸向負(fù)荷太重、速度太高或潤(rùn)滑不足而使簡(jiǎn)單的止推墊圈不合適，而其它類型的固定端軸承占空間太大的場(chǎng)合，這些軸承特別有用。br1、滾針和推力球組合軸承（NKX00型） br2、 滾針和帶外罩的推力球組合軸承（NKX00Z型 ）br3、 有內(nèi)圈的滾針和推力球組合軸承（NKX00+IR型）br4、有內(nèi)圈的滾針和帶外罩的推力球組合軸承（NKX00Z+IR型） br5、 滾針和角接觸球組合軸承（NKIA0000型） br6、 滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承（NKIB0000型） br7、 滾針和推力圓柱滾子組合軸承（NKXR型） br8、 滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承（NKXR…Z型）br9、有內(nèi)圈的滾針和推力圓柱滾子組合軸承（NKXR+IR型）br10、有內(nèi)圈的滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承（NKXR…Z+IR型）br11、 滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承（ZARN型）br12、帶法蘭盤(pán)的滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承（ZARF型）。
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外球面軸承
產(chǎn)品特點(diǎn)：外球面軸承組成部件該種軸承的外圈具有球面外徑，與軸承座的凹球面內(nèi)孔相配合，具有自動(dòng)調(diào)心功能，適用于剛性差，擾度較大的通軸。 該種軸承兩面帶密封圈，能?chē)?yán)密防止污物侵入。在出廠時(shí)已裝入適量的潤(rùn)滑劑，安裝前不需清洗。在允許的潤(rùn)滑期內(nèi)，不需添加潤(rùn)滑劑。軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上堅(jiān)固時(shí)，允許的軸向負(fù)荷不超過(guò)額定動(dòng)負(fù)荷的20%。
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角接觸球軸承
角接觸球軸承在內(nèi)圈和外圈上有滾道，且內(nèi)外圈在軸承軸向作相對(duì)位移。這意味著這種軸承圈的設(shè)計(jì)是用來(lái)承受復(fù)合載荷，即徑向負(fù)載和軸向負(fù)載同時(shí)作用。 角接觸球軸承的軸向載荷能力隨著接觸角的增大而增加。接觸角α的定義為，徑向平面上連接滾球和滾道觸點(diǎn)的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度，載荷沿著這個(gè)角度從一個(gè)滾道傳到另一個(gè)滾道。角接觸球軸承以各種各樣的設(shè)計(jì)和尺寸生產(chǎn)。– 單列角接觸球軸承 – 雙列角接觸球軸承 – 四點(diǎn)接觸球軸承
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調(diào)心球軸承
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調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式有：帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時(shí)已填入適量的潤(rùn)滑脂，安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗，使用過(guò)程中不需再潤(rùn)滑，適應(yīng)運(yùn)行溫度－30℃至＋120℃之間。
因其帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道，調(diào)心球軸承可自動(dòng)調(diào)心，并能承受軸與軸承座之間的角度誤差，適用于容易出現(xiàn)軸撓曲和不對(duì)中的工況。其有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。調(diào)心球軸承的磨擦是所有滾動(dòng)軸承中最低的，所以即使在高轉(zhuǎn)速的情況下，仍只具有較小的溫升。
適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
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圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開(kāi)安裝。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車(chē)、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。
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圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承屬分離型軸承 ，安裝與拆卸非常方便。 圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。 根據(jù)軸承裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列 圓柱滾子軸承 。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承 。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承 。單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列 圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。圓柱滾子軸承 主要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。
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關(guān)節(jié)軸承
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關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單，其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負(fù)荷，根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（即角運(yùn)動(dòng)），由于滑動(dòng)表面 為球面形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)（即調(diào)心運(yùn)動(dòng)），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承。
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推力球軸承
推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上，故載荷能力較大；但工作時(shí)，溫升較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低。 推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。 推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)床等行業(yè)。
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深溝球軸承
深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承 。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。深溝球軸承 裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。深溝球軸承廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織、機(jī)械等。
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