|
滾針軸承
滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結果。根據(jù)使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
|
|
組合式滾針軸承
組合式滾針軸承是由一個向心滾針軸承和一個推力軸承相結合，因此能夠承受徑向和軸向負荷。組合式滾針軸承在很小的徑向空間里對固定端軸承配置進行定位。在軸向負荷太重、速度太高或潤滑不足而使簡單的止推墊圈不合適，而其它類型的固定端軸承占空間太大的場合，這些軸承特別有用。br1、滾針和推力球組合軸承（NKX00型） br2、 滾針和帶外罩的推力球組合軸承（NKX00Z型 ）br3、 有內圈的滾針和推力球組合軸承（NKX00+IR型）br4、有內圈的滾針和帶外罩的推力球組合軸承（NKX00Z+IR型） br5、 滾針和角接觸球組合軸承（NKIA0000型） br6、 滾針和三點接觸球組合軸承（NKIB0000型） br7、 滾針和推力圓柱滾子組合軸承（NKXR型） br8、 滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承（NKXR…Z型）br9、有內圈的滾針和推力圓柱滾子組合軸承（NKXR+IR型）br10、有內圈的滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承（NKXR…Z+IR型）br11、 滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承（ZARN型）br12、帶法蘭盤的滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承（ZARF型）。
|
|
外球面軸承
產(chǎn)品特點：外球面軸承組成部件該種軸承的外圈具有球面外徑，與軸承座的凹球面內孔相配合，具有自動調心功能，適用于剛性差，擾度較大的通軸。 該種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入。在出廠時已裝入適量的潤滑劑，安裝前不需清洗。在允許的潤滑期內，不需添加潤滑劑。軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上堅固時，允許的軸向負荷不超過額定動負荷的20%。
|
|
角接觸球軸承
角接觸球軸承在內圈和外圈上有滾道，且內外圈在軸承軸向作相對位移。這意味著這種軸承圈的設計是用來承受復合載荷，即徑向負載和軸向負載同時作用。 角接觸球軸承的軸向載荷能力隨著接觸角的增大而增加。接觸角α的定義為，徑向平面上連接滾球和滾道觸點的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度，載荷沿著這個角度從一個滾道傳到另一個滾道。角接觸球軸承以各種各樣的設計和尺寸生產(chǎn)。– 單列角接觸球軸承 – 雙列角接觸球軸承 – 四點接觸球軸承
|
|
調心球軸承
調心球軸承結構形式有：帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－30℃至＋120℃之間。
因其帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道，調心球軸承可自動調心，并能承受軸與軸承座之間的角度誤差，適用于容易出現(xiàn)軸撓曲和不對中的工況。其有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。調心球軸承的磨擦是所有滾動軸承中最低的，所以即使在高轉速的情況下，仍只具有較小的溫升。
適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
|
|
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。
|
|
圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承屬分離型軸承 ，安裝與拆卸非常方便。 圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。 根據(jù)軸承裝用滾動體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列 圓柱滾子軸承 。其中應用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承 。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結構的圓柱滾子軸承 。單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結構也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結構緊湊，剛性強，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列 圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上。圓柱滾子軸承 主要用于電機、機床、石油、軋機裝卸搬運機械和各類產(chǎn)業(yè)機械。
|
|
關節(jié)軸承
軸承.jpg)
關節(jié)軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據(jù)其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。一般用于速度較低的擺動運動（即角運動），由于滑動表面 為球面形，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。關節(jié)軸承是一種特殊結構的滑動軸承。
|
|
推力球軸承
推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上，故載荷能力較大；但工作時，溫升較大，允許極限轉速較低。 推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動，但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。 推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結構形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結構，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應用于汽車、機床等行業(yè)。
|
|
深溝球軸承
深溝球軸承是最常用的滾動軸承 。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。深溝球軸承 裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業(yè)機械、紡織、機械等。
|