|
關節(jié)軸承
軸承.jpg)
關節(jié)軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據(jù)其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。一般用于速度較低的擺動運動（即角運動），由于滑動表面 為球面形，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。關節(jié)軸承是一種特殊結構的滑動軸承。
|
|
自潤滑桿端關節(jié)軸承
軸承.jpg)
該類軸承用于承受方向不變的徑向載荷。軸承附有帶螺紋的伸出桿，內圈滑動表面鍍硬鉻，外滑動表面有自潤滑材料，選用自潤滑材料有C型(燒結青銅粉，填充聚四氯乙烯)，T型(聚四氟乙烯纖維織物)，F(xiàn)型(以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料)。
該類軸承在工作中不必添加潤滑劑、安裝拆卸方便、使機構簡化等優(yōu)點。選購選用時請認明軸承伸出桿的螺紋是內螺紋(SIJK...C)型；還是外螺紋(SAJK...C)型；是右旋螺紋(右螺紋代號中不注明)，還是左旋螺紋(左旋螺紋的軸承代號需加“L"，螺紋標記需加“左"，例如：SILJK20C,M20×1.5左，或SALJK20C,20×1.5左)。
|
|
滿裝圓柱滾子軸承
滿裝圓柱滾子軸承由于沒有保持架，可容納最多的滾子，因此適用于承受極重的徑向負荷， 極大的沖擊。但其允許的運行轉速要低于有保持架的圓柱滾子軸承。此類軸承是為起重機鋼繩滑輪特別設計的薄壁，寬幅的無保持架雙列圓柱滾子軸承，也可用在一般的產業(yè)機械的低速，高負載的場合使用，如鋼廠鋼坯輸送機，和高負載鏈條。
|
|
圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承屬分離型 軸承 ，安裝與拆卸非常方便。 圓柱滾子軸承 分為單列、雙列和四列。
根據(jù) 軸承 裝用滾動體的列數(shù)不同， 圓柱滾子軸承 可分為單列、雙列和多列 圓柱滾子軸承 。其中應用較多的是有保持架的單列 圓柱滾子軸承 。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結構的 圓柱滾子軸承 。
單列 圓柱滾子軸承 根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。 圓柱滾子軸承 承受的徑向負荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結構也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。
NN型和NNU型雙列 圓柱滾子軸承 結構緊湊，剛性強，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。
FC、FCD、FCDP型四列 圓柱滾子軸承 可承受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上。圓柱滾子軸承 主要用于電機、機床、石油、軋機裝卸搬運機械和各類產業(yè)機械。
|
|
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈(外圈）分開安裝。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。 軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承 ，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承 。單列 圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調整。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)
|
|
雙圓錐滾子軸承
雙列圓錐滾子軸承該軸承有一個外圈兩個內圈，兩內圈之間有一隔圈，改變隔圈厚度可調整游隙，可同時承受徑向載荷與雙向軸向載荷，可在軸承游隙范圍內限制軸或外殼的雙向軸向位移。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調整。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。
|
|
深溝球軸承
深溝球軸承,適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。結構簡易，使用維護方便。主要用來承受徑向負荷、也可承受一定的軸向負荷，當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負荷。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣。堅實耐用，通用性強及低噪音運行，可在高速下運轉和易于安裝。單列深溝球軸承另有密封型設計，可以無須再潤滑和無需保養(yǎng)。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。
|
|
推力球軸承
推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結構形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結構，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應用于汽車、機床等行業(yè)。
|
|
角接觸球軸承
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。 角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。 角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
|
|
調心球軸承
調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。對角度對準誤差具調節(jié)能力。同樣具有密封和無須再潤滑的設計，適用于無需保養(yǎng)的工況。安裝在緊定套和SKF枕式軸承座內的自動調心球軸承可提供給客戶經(jīng)濟的軸承配置。2.1圓柱孔調心球軸承(10000型) 2.2圓錐孔調心球軸承(1000K型) 2.3帶緊定套的調心球軸承(1000K+H0000型)。調心球軸承結構形式有：帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－30℃至＋120℃之間。 因其帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道，調心球軸承可自動調心，并能承受軸與軸承座之間的角度誤差，適用于容易出現(xiàn)軸撓曲和不對中的工況。其有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。調心球軸承的磨擦是所有滾動軸承中最低的，所以即使在高轉速的情況下，仍只具有較小的溫升。行業(yè)應用：適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
|